“零下22°”“空气淡薄”“一般人过此头晕心跳”“人马呼吸困难”……这会是怎样一个当地?
这些文字出自新中国第一张纯手工制作的青藏道路图,而制作这张图,正是为了走进这一个区域——青藏高原。
从茶卡盐湖动身一路向西,记者来到了青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县的莫河骆驼场,正是这儿,见证了一段跨过世界屋脊的传奇。驼场的前身青藏驼队,前史上三次进藏,为民族团结前进作出了巨大前史奉献。
这是陈设在莫河骆驼场青藏驼队前史陈设馆的1951年制作的青藏道路年,中心西北局组成西藏运送总队。11月,由数千名驼工和2.8万峰骆驼组成的驼队从青海香日德动身,历经54天,步行1438公里,将近100万斤粮食运抵西藏。而丢失是沉重的,顺畅回来的骆驼缺乏10分之一。修路的主意在时任运送总队政委慕生忠的心里扎下了根。
1954年5月,在国家召唤下,1200名老驼工跟从慕生忠将军,与兵士、各族群众、工程技术人员组成修路大军,用7个月零4天,打通了
,自此,进藏的声声驼铃成了前史。11月27日,车辆行进在青藏公路上。新华社记者 张龙 摄
70年曩昔,咱们重走青藏公路。在这片土地上,仍是相同淡薄的空气,相同极寒的温度,人相同会心跳加快,而不同的是,这段“天路”已成为