一种翻转式轮胎压路机驾驶室制造技术

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  本实用新型专利技术公布了一种翻转式轮胎压路机驾驶室，包括车架，所述车架上方设置有驾驶室；所述车架与所述驾驶室之间设置有一端固定在所述车架上部，另一端固定在所述驾驶室底部的油缸，且在所述车架的尾部设置有用于控制所述油缸上升或下降的手摇泵；所述驾驶室的一侧通过销轴组件与所述车架转动连接。本实用新型专利技术的优点是采用简单可靠的机构实现驾驶室侧向翻转，充分的利用驾驶室侧面的空间，不用借助行车将驾驶室移走，只需要单人操作就能实现驾驶室翻转及复位。整个操作的流程简单易行，节约了行车起吊驾驶室的时间，提高维修效率，降低了维修成本。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

  目前，市场上的翻转式轮胎压路机驾驶室的下方通常布置着许多元件和管路，而驾驶室却无翻转装置，导致对驾驶室下的元器件和管路维修很难。特别是对重要元件，例如行走泵、行走马达、电磁阀、转向泵的检测及更换都只能借助行车把驾驶室吊走，才能进行检修。检修完还需要把驾驶室放置原位。整一个完整的过程花费大量时间且使用行车增加了多余的维修成本。一旦在压路机工作过程中出现相关故障，不可以进行现场维修，极大地降低了工作效率。双钢轮压路机驾驶室带向前翻转的驾驶室，而翻转式轮胎压路机驾驶室前方布置柴油发动机，后方布置水箱，前后空间受到限制。

  本技术目的是针对现存技术存在的缺陷提供一种翻转式轮胎压路机驾驶室，该装置简单易操作，节约时间，且减少了驾驶室下元件和管路的维修成本。本技术为实现上述目的，采用如下技术方案:一种翻转式轮胎压路机驾驶室，包括车架，所述车架上方设置有驾驶室；所述车架与所述驾驶室之间设置有一端固定在所述车架上部，另一端固定在所述驾驶室底部的油缸，且在所述车架的尾部设置有用于控制所述油缸上升或下降的手摇泵；所述驾驶室的一侧通过销轴组件与所述车架转动连接。进一步的，所述驾驶室的底部还设置有安全支撑杆。本技术的有益效果:本技术的优点是采用简单可靠的机构实现驾驶室侧向翻转，充分的利用驾驶室侧面的空间，不用借助行车将驾驶室移走，只需要单人操作就能实现驾驶室翻转及复位。整个操作的流程简单易行，节约了行车起吊驾驶室的时间，提高维修效率，降低了维修成本。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图。【具体实施方式】图1所示，涉及一种翻转式轮胎压路机驾驶室，包括车架3，所述车架3上方设置有驾驶室I ;所述车架3与所述驾驶室I之间设置有一端固定在所述车架3上部，另一端固定在所述驾驶室I底部的油缸2，且在所述车架3的尾部设置有用于控制所述油缸2上升或下降的手摇泵4。所述驾驶室I的一侧通过销轴组件5与所述车架3转动连接。其中，在所述驾驶室I的底部还设置有安全支撑杆6。当需要托起驾驶室I时，人在车后方操作手摇泵4，通过油缸2将驾驶室I撑起，使得驾驶室I能快速的向车架3 —侧翻转，当到达合适高度时支起安全支撑杆5以防止驾驶室I意外保证安全。本技术的驾驶室采用侧翻而不是前后翻转，避免了与车身上其他部件干涉，合理地布局。在压路机现场工作时假如慢慢的出现行走泵、行走马达、电磁阀、转向泵及相连接的管路故障后，都能现场侧翻驾驶室进行仔细的检测维修，方便快捷，同时节省了维修成本。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围以内。【主权项】1.一种翻转式轮胎压路机驾驶室，其特征是，包括车架(3)，所述车架(3)上方设置有驾驶室(I);所述车架(3)与所述驾驶室(I)之间设置有一端固定在所述车架(3)上部，另一端固定在所述驾驶室(I)底部的油缸(2)，且在所述车架(3)的尾部设置有用于控制所述油缸(2)上升或下降的手摇泵(4);其中，所述驾驶室(I)的一侧通过销轴组件(5)与所述车架(3)转动连接。2.如权利要求1所述的一种翻转式轮胎压路机驾驶室，其特征是，所述驾驶室(I)的底部还设置有安全支撑杆(6)。【专利摘要】本技术公布了一种翻转式轮胎压路机驾驶室，包括车架，所述车架上方设置有驾驶室；所述车架与所述驾驶室之间设置有一端固定在所述车架上部，另一端固定在所述驾驶室底部的油缸，且在所述车架的尾部设置有用于控制所述油缸上升或下降的手摇泵；所述驾驶室的一侧通过销轴组件与所述车架转动连接。本技术的优点是采用简单可靠的机构实现驾驶室侧向翻转，充分的利用驾驶室侧面的空间，不用借助行车将驾驶室移走，只需要单人操作就能实现驾驶室翻转及复位。整个操作的流程简单易行，节约了行车起吊驾驶室的时间，提高维修效率，降低了维修成本。【IPC分类】E01C19/27【公开号】CN204644837【申请号】CN3【专利技术人】胡树旌, 杨坤, 杜钱洪, 黄北京, 马剑 【申请人】柳工无锡路面机械有限公司【公开日】2015年9月16日【申请日】2014年12月31日

  一种翻转式轮胎压路机驾驶室，其特征是，包括车架(3)，所述车架(3)上方设置有驾驶室(1)；所述车架(3)与所述驾驶室(1)之间设置有一端固定在所述车架(3)上部，另一端固定在所述驾驶室(1)底部的油缸(2)，且在所述车架(3)的尾部设置有用于控制所述油缸(2)上升或下降的手摇泵(4)；其中，所述驾驶室(1)的一侧通过销轴组件(5)与所述车架(3)转动连接。