二战日本超轻型坦克的极致——97式马队坦克车

  说到二战时期日本的超轻型坦克，不少网友会说，这不便是日本的94式“豆”坦克嘛，在不少影视作品中都有其镜头。不过二战时期日本超轻型坦克可不止94式一种，还有其他几型。94式“豆”坦克的功能只能算中规中规，并非最好，最好的当属97式，今日跟我们介绍一下相关资料。

  豆坦克其实是超轻型坦克的俗称，不要看其体型很小，有点Q，但在上世纪20~30年代是坦克技术发展潮流的一个重要方向（机动作战）。其时许多国家都研发装备了超轻型坦克，而且装备数量也比较大。作为列强之一的日本也不破例，先后研发装备了多款超轻型坦克，如92式超轻型坦克，94式超轻型坦克等，其间最优异的当属97式超轻型坦克。需求阐明的是，日本研发超轻型坦克的初衷是装备马队部队，为了跟坦克部队装备的坦克区别，把超轻型坦克称为马队坦克车。

  当然超轻型坦克在实践装备时，不只装备马队部队，还装备查找部队和坦克部队。用处也是多样，既可用来履行侦查使命，也可引导步卒冲击，以及快速突袭与对敌追击，乃至还可用于反坦克作战（装备坦克炮的类型）。不同场景下的编制也不同，日军马队联队、查找联队装备的超轻型坦克尽管也是一个中队的编制，但只要7辆（也有10辆的编制）。而日军坦克大队下辖的超轻型坦克中队则装备17辆。

  日本最早研发的马队坦克车是92式，战役只要全重3.5吨，装甲更是薄的不幸，只要6毫米，近距离防护步都费劲。搞笑的是日军竟然把92式马队坦克车称为重型坦克车。详细原因是什么，这儿跟我们评评。由于日本在上世纪20年代末从英国引进了卡登-洛伊德超轻型坦克，这种英国小坦克更小，只要1.5吨上下，比照之下3.5吨的92式算是重型了，故把92式称为重型坦克车。

  92式马队坦克车在日本侵犯我国的战役中发挥了必定效果，例如1932年的淞沪抗战和1933年的长城抗战，这种小坦克对缺少反装甲兵器的我国军队要挟很大。其时许多我国战士都没才智过坦克，步枪、轻重机枪远距离开战又打不穿其装甲，很难抵挡。不过战役中也暴露出92式马队坦克车的缺少，一是装甲太薄，二是越野功能欠安，因而出产160多辆后就停产了。

  替代92式马队坦克车是新研发的94式马队坦克车，也便是网友们俗称的“豆”坦克。94式马队坦克车的装甲比92式强不少（但仍是薄，旁边面抵挡不住步枪钢芯弹近距离射击），而且越野功能很好。全面抗战迸发后，日军将94式马队坦克车与89式中型坦克组成装甲部队，迂回奔袭，给我国军队形成非常大丢失。1937年8~10月，3个中队合计50多辆94式马队坦克车和100多辆89式中型坦克合作步卒，接连占领河北房山和保定、山西忻口和太原、河南安阳、山东济南等广阔区域。

  接着说97式马队坦克车，该坦克其实是94式马队坦克车的后续类型，装甲防护更好，生存才能更强（换装了柴油发动机），而且火力更猛。97式马队坦克车装备94式37毫米坦克炮，具有了较强的反装甲才能，能够抵挡轻型坦克/坦克车。尤其是后期类型的97式马队坦克车装置了一式37毫米坦克炮，反装甲才能比95式轻型坦克还强。

  97式马队坦克车在诺门坎战役中体现非常好，其37毫米坦克炮能有用对立苏联的BT系列坦克。加上97式马队坦克车体积小、速度快，在战场上能够灵敏的逃避炮弹突击，在诺门战役中前期的狙击战中屡次得手，击毁了不少苏军轻型坦克和坦克车。诺门坎战役后，日军把最新研发出的一式37毫米坦克炮装置到了97式马队坦克车上，反装甲才能更强，能有用击穿美军M3式斯图亚特轻型坦克的装甲。

  太平洋战役迸发后，日军将97式马队坦克车投入战场，战役初期也是屡试不爽，击毁了不少美军M3式斯图亚特轻型坦克。不过跟着美军更先进的坦克投入战场，97式马队坦克车就不行了。战役后期，面临美军三五成群的M4式谢尔曼中型坦克，97式马队坦克车彻底不是对手，底子不是一个层次的比赛。

  不过日本在缺少资源的条件下，在超轻型坦克范畴研发出97式马队坦克车，算是在综合功能与节约资料之间做到极致了。97式马队坦克车一共出产了590多辆，归于出产数量比较多的一型坦克。最终列一下97式马队坦克车的主要参数。

  97式马队坦克车主要功能：车长3.7米，车宽1.8米，车高1.77米，战役全重4.75吨。装备1门94式/一式37毫米坦克炮（部分装备1挺7.7毫米机枪），最大速度42公里/小时，最大行程250公里，乘员2人。装甲防护方面，选用渗碳钢装甲，正面装甲16毫米。日野轿车公司空冷柴油4缸发动机，上限功率65马力。

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